тоо авиакомпания Comlux Kz авиакомпания комлюкс кей 3эт Export Data from United States
As of 2026-07-21, тоо авиакомпания Comlux Kz авиакомпания комлюкс кей 3эт is recorded in United States trade data on TradeInt. Each record includes the exporter, importer, country of origin, destination country, trade value, weight, quantity, and ports of loading and discharge.
Latest тоо авиакомпания Comlux Kz авиакомпания комлюкс кей 3эт Export Trade Records from United States
The table below shows export bill of lading records matching тоо авиакомпания Comlux Kz авиакомпания комлюкс кей 3эт in United States, including HS code, product, country of origin, destination country and shipment date. Subscribe Now to search unlimited trade data and unlock the full buyer and supplier names, contact lists, and trade profile for тоо авиакомпания Comlux Kz авиакомпания комлюкс кей 3эт.
-
Select Trade Date
or
Advanced Search with filters
1-10 of 8,200M+ Bill of Lading database covers import export Trade records updated till 2026-07-21
#
HS Code
HS Description
Product Description
Importer
Exporter
Date
Country of Origin
Destination Country
Weight (kg)
Quantity
Value (US$)
Port of Loading
Port of Discharge
#
HS Code
HS Description
Product Description
Importer
Exporter
Date
Country of Origin
Destination Country
Weight (kg)
Quantity
Value (US$)
Port of Loading
Port of Discharge
1
******
БЛОК НАСТРОЙКИ БОРТОВОЙ РАДИОСТАНЦИИ;ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ САМОЛЕТА ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
Unlock w/ tradeint
******
Unlock w/ tradeint
******2026-05
3
0 ШТ
******
******
******
2
******
ШИНА ОСНОВНОГО КОЛЕСА;ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ САМОЛЕТА ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
Unlock w/ tradeint
******
Unlock w/ tradeint
******2026-05
36
0 ШТ
******
******
******
3
******
1. ГИДРОНАСОС С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ,;ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ САМОЛЕТА ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
Unlock w/ tradeint
******2026-03
8
1 ШТ
******
******
******
4
******
1. РЕЧЕВОЙ РЕГИСТРАТОР БОРТОВОЙ,;ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ САМОЛЕТА ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
Unlock w/ tradeint
******2025-07
4
1 ШТ
******
******
******
5
******
1. ОСНОВНОЙ ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ CFM56-7B26/3 - ПОСЛЕ РЕМОНТА (ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ), СЛУЖИТ ДЛЯ ВЗЛЕТА И ПОЛЕТА. СОСТОИТ ИЗ КОМПРЕССОРА, КАМЕРЫ СГОРАНИЯ, ТУРБИНЫ И СИСТЕМЫ ПРИВОДОВ. МАКСИМАЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ ТЯГИ ПРИ ВЗЛЕТЕ 121 КН, НЕ ВОЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ. ДЛЯ ТЕХ.ОБСЛУЖИВАНИЯ И/ИЛИ РЕМОНТА ВОЗДУШНОГО СУДНА ГРАЖДАНСКОЙ АВИЦИИ BOEING 737, Б/У. ПЕРЕВОЗИТСЯ НА ТРАНСПОРТИРОВОЧНОМ СТЕНДЕ,;ОСНОВНОЙ ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ CFM56-7B26/3 - ПОСЛЕ РЕМОНТА (ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ), СЛУЖИТ ДЛЯ ВЗЛЕТА И ПОЛЕТА. СОСТОИТ ИЗ КОМПРЕССОРА, КАМЕРЫ СГОРАНИЯ, ТУРБИНЫ И СИСТЕМЫ ПРИВОДОВ. МАКСИМАЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ ТЯГИ ПРИ ВЗЛЕТЕ 121 КН, НЕ ВОЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ. ДЛЯ ТЕХ.ОБСЛУЖИВАНИЯ И/ИЛИ РЕМОНТА ВОЗДУШНОГО СУДНА ГРАЖДАНСКОЙ АВИЦИИ BOEING 737, Б/У. ПЕРЕВОЗИТСЯ НА ТРАНСПОРТИРОВОЧНОМ СТЕНДЕ
Unlock w/ tradeint
******2025-12
2,370
1 ШТ
******
******
******
6
******
1. ОСНОВНОЙ ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ CFM56-7B26/3 - ПОСЛЕ РЕМОНТА (ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ), СЛУЖИТ ДЛЯ ВЗЛЕТА И ПОЛЕТА. СОСТОИТ ИЗ КОМПРЕССОРА, КАМЕРЫ СГОРАНИЯ, ТУРБИНЫ И СИСТЕМЫ ПРИВОДОВ. МАКСИМАЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ ТЯГИ ПРИ ВЗЛЕТЕ 121 КН, НЕ ВОЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ. ДЛЯ ТЕХ.ОБСЛУЖИВАНИЯ И/ИЛИ РЕМОНТА ВОЗДУШНОГО СУДНА ГРАЖДАНСКОЙ АВИЦИИ BOEING 737, Б/У. ПЕРЕВОЗИТСЯ НА ТРАНСПОРТИРОВОЧНОМ СТЕНДЕ,;ОСНОВНОЙ ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ CFM56-7B26/3 - ПОСЛЕ РЕМОНТА (ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ), СЛУЖИТ ДЛЯ ВЗЛЕТА И ПОЛЕТА. СОСТОИТ ИЗ КОМПРЕССОРА, КАМЕРЫ СГОРАНИЯ, ТУРБИНЫ И СИСТЕМЫ ПРИВОДОВ. МАКСИМАЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ ТЯГИ ПРИ ВЗЛЕТЕ 121 КН, НЕ ВОЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ. ДЛЯ ТЕХ.ОБСЛУЖИВАНИЯ И/ИЛИ РЕМОНТА ВОЗДУШНОГО СУДНА ГРАЖДАНСКОЙ АВИЦИИ BOEING 737, Б/У. ПЕРЕВОЗИТСЯ НА ТРАНСПОРТИРОВОЧНОМ СТЕНДЕ
Unlock w/ tradeint
******2025-12
2,370
1 ШТ
******
******
******
7
******
1. ДВУХКОНТУРНЫЙ ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ CF34-3B1 - ПОСЛЕ РЕМОНТА (ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ), ИМЕЕТ ТЯГУ В 41 КН. СОСТОИТ ИЗ ВЕНТИЛЯТОРА, КОМПРЕССОРА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ, КАМЕРЫ СГОРАНИЯ, ТУРБИНЫ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ, ТУРБИНЫ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ И СОПЛА, Б/У. ПЕРЕВОЗИТСЯ НА ТРАНСПОРТИРОВОЧНОМ СТЕНДЕ, ДЛЯ ТЕХ.ОБСЛУЖИВАНИЯ И/ИЛИ РЕМОНТА ВОЗДУШНОГО СУДНА ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ CRJ200,;ДВУХКОНТУРНЫЙ ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ CF34-3B1 - ПОСЛЕ РЕМОНТА (ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ), ИМЕЕТ ТЯГУ В 41 КН. СОСТОИТ ИЗ ВЕНТИЛЯТОРА, КОМПРЕССОРА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ, КАМЕРЫ СГОРАНИЯ, ТУРБИНЫ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ, ТУРБИНЫ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ И СОПЛА, Б/У. ПЕРЕВОЗИТСЯ НА ТРАНСПОРТИРОВОЧНОМ СТЕНДЕ, ДЛЯ ТЕХ.ОБСЛУЖИВАНИЯ И/ИЛИ РЕМОНТА ВОЗДУШНОГО СУДНА ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ CRJ200
Unlock w/ tradeint
******2025-12
1,450
1 ШТ
******
******
******
8
******
1. ДВУХКОНТУРНЫЙ ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ CF34-3B1 - ПОСЛЕ РЕМОНТА (ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ), ИМЕЕТ ТЯГУ В 41 КН. СОСТОИТ ИЗ ВЕНТИЛЯТОРА, КОМПРЕССОРА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ, КАМЕРЫ СГОРАНИЯ, ТУРБИНЫ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ, ТУРБИНЫ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ И СОПЛА, Б/У. ПЕРЕВОЗИТСЯ НА ТРАНСПОРТИРОВОЧНОМ СТЕНДЕ, ДЛЯ ТЕХ.ОБСЛУЖИВАНИЯ И/ИЛИ РЕМОНТА ВОЗДУШНОГО СУДНА ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ CRJ200,;ДВУХКОНТУРНЫЙ ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ CF34-3B1 - ПОСЛЕ РЕМОНТА (ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ), ИМЕЕТ ТЯГУ В 41 КН. СОСТОИТ ИЗ ВЕНТИЛЯТОРА, КОМПРЕССОРА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ, КАМЕРЫ СГОРАНИЯ, ТУРБИНЫ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ, ТУРБИНЫ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ И СОПЛА, Б/У. ПЕРЕВОЗИТСЯ НА ТРАНСПОРТИРОВОЧНОМ СТЕНДЕ, ДЛЯ ТЕХ.ОБСЛУЖИВАНИЯ И/ИЛИ РЕМОНТА ВОЗДУШНОГО СУДНА ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ CRJ200
Unlock w/ tradeint
******2025-12
1,450
1 ШТ
******
******
******
9
******
1. ДВУХКОНТУРНЫЙ ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ CF34-3B1 - ПОСЛЕ РЕМОНТА (ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ), ИМЕЕТ ТЯГУ В 41 КН. СОСТОИТ ИЗ ВЕНТИЛЯТОРА, КОМПРЕССОРА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ, КАМЕРЫ СГОРАНИЯ, ТУРБИНЫ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ, ТУРБИНЫ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ И СОПЛА, Б/У. ДЛЯ ТЕХ.ОБСЛУЖИВАНИЯ И/ИЛИ РЕМОНТА ВОЗДУШНОГО СУДНА ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ CRJ200,;ДВУХКОНТУРНЫЙ ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ CF34-3B1 - ПОСЛЕ РЕМОНТА (ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ), ИМЕЕТ ТЯГУ В 41 КН. СОСТОИТ ИЗ ВЕНТИЛЯТОРА, КОМПРЕССОРА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ, КАМЕРЫ СГОРАНИЯ, ТУРБИНЫ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ, ТУРБИНЫ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ И СОПЛА, Б/У. ДЛЯ ТЕХ.ОБСЛУЖИВАНИЯ И/ИЛИ РЕМОНТА ВОЗДУШНОГО СУДНА ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ CRJ200
Unlock w/ tradeint
******2025-12
1,450
1 ШТ
******
******
******
10
******
1. ДВУХКОНТУРНЫЙ ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ CF34-3B1 - ПОСЛЕ РЕМОНТА (ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ), ИМЕЕТ ТЯГУ В 41 КН. СОСТОИТ ИЗ ВЕНТИЛЯТОРА, КОМПРЕССОРА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ, КАМЕРЫ СГОРАНИЯ, ТУРБИНЫ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ, ТУРБИНЫ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ И СОПЛА, Б/У. ДЛЯ ТЕХ.ОБСЛУЖИВАНИЯ И/ИЛИ РЕМОНТА ВОЗДУШНОГО СУДНА ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ CRJ200,;ДВУХКОНТУРНЫЙ ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ CF34-3B1 - ПОСЛЕ РЕМОНТА (ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ), ИМЕЕТ ТЯГУ В 41 КН. СОСТОИТ ИЗ ВЕНТИЛЯТОРА, КОМПРЕССОРА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ, КАМЕРЫ СГОРАНИЯ, ТУРБИНЫ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ, ТУРБИНЫ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ И СОПЛА, Б/У. ДЛЯ ТЕХ.ОБСЛУЖИВАНИЯ И/ИЛИ РЕМОНТА ВОЗДУШНОГО СУДНА ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ CRJ200
Unlock w/ tradeint
******2025-12
1,450
1 ШТ
******
******
******
Access Full & Detailed Trade Data for тоо авиакомпания Comlux Kz авиакомпания комлюкс кей 3эт
Reveal full shipment records, buyers, suppliers and trade metrics for тоо авиакомпания Comlux Kz авиакомпания комлюкс кей 3эт, and run unlimited searches across TradeInt global trade database.
Frequently Asked Questions About Global Trade Database