United States Export Data for Large Turbojet Engines Under HS Code 841112
HS Code 841112 is officially defined as Turbojets : Of a thrust exceeding 25 kN in United States. United States classifies these goods under the Harmonized Tariff Schedule of the United States (HTS / HTSUS), which extends the 6-digit HS to 10 digits. Explore United States export shipment records for Large Turbojet Engines classified under HS Code 841112.
Latest United States Export Trade Records For Large Turbojet Engines Under HS Code 841112
As of 2026-07-16, companies recorded in United States export shipments of Large Turbojet Engines (HS Code 841112) include Airline Support Baltic Sia, International Aero Engines Llc and Mtu Maintenance Zhuhai Co., Ltd, as declared on bill of lading trade records. These shipments are destined for KAZAKHSTAN and BANGLADESH. In 2025, United States's total export value for Large Turbojet Engines was US$ 3,319,389,059. Full shipment records include fields such as exporter, importer, country of origin, destination country, trade value, weight, quantity, and ports of loading and discharge.
Subscribe Now to run unlimited searches and unlock full shipment records, trade partners and trade metrics for Large Turbojet Engines under HS Code 841112.
-
Select Trade Date
or
Advanced Search with filters
1-10 of 8,200M+ Bill of Lading database covers import export Trade records updated till 2026-07-16
#
HS Code
HS Description
Product Description
Importer
Exporter
Date
Country of Origin
Destination Country
Weight (kg)
Quantity
Value (US$)
Port of Loading
Port of Discharge
#
HS Code
HS Description
Product Description
Importer
Exporter
Date
Country of Origin
Destination Country
Weight (kg)
Quantity
Value (US$)
Port of Loading
Port of Discharge
1
******
ДВУХКОНТУРНЫЙ ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ CF34-3B1 - ПОСЛЕ РЕМОНТА (ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ), ИМЕЕТ ТЯГУ В 41 КН. СОСТОИТ ИЗ ВЕНТИЛЯТОРА, КОМПРЕССОРА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ, КАМЕРЫ СГОРАНИЯ, ТУРБИНЫ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ, ТУРБИНЫ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ И СОПЛА, Б/У. ПЕРЕВОЗИТСЯ НА ТРАНСПОРТИРОВОЧНОМ СТЕНДЕ, ДЛЯ ТЕХ.ОБСЛУЖИВАНИЯ И/ИЛИ РЕМОНТА ВОЗДУШНОГО СУДНА ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ CRJ200;ДВУХКОНТУРНЫЙ ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ CF34-3B1 - ПОСЛЕ РЕМОНТА (ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ), ИМЕЕТ ТЯГУ В 41 КН. СОСТОИТ ИЗ ВЕНТИЛЯТОРА, КОМПРЕССОРА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ, КАМЕРЫ СГОРАНИЯ, ТУРБИНЫ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ, ТУРБИНЫ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ И СОПЛА, Б/У. ПЕРЕВОЗИТСЯ НА ТРАНСПОРТИРОВОЧНОМ СТЕНДЕ, ДЛЯ ТЕХ.ОБСЛУЖИВАНИЯ И/ИЛИ РЕМОНТА ВОЗДУШНОГО СУДНА ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ CRJ200
Unlock w/ tradeint
******2026-05
1,450
0 ШТ
******
******
******
2
******
ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ;ТИП ДВИГАТЕЛЯ – ДВУХВАЛЬНЫЙ, С КОМПРЕССОРАМИ, КАМЕРОЙ СГОРАНИЯ, ТУРБИНАМИ И ВЫХЛОПНОЙ ТРУБОЙ. ИМЕЕТ САМОСТОЯТЕЛЬНУЮ ТОПЛИВНУЮ, МАСЛЯНУЮ, ВОЗДУШНУЮ СИСТЕМЫ. ТЯГА - 146 КН) ДЛЯ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
Unlock w/ tradeint
******2026-05
3,383
0 ШТ
******
******
******
3
******
ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ LEAP-1B25 - ПОСЛЕ РЕМОНТА (ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ), ТЯГА ДВИГАТЕЛЯ СОСТАВЛЯЕТ 130.41 КН, ДИАМЕТР ВЕНТИЛЯТОРА - 176 СМ, Б/У, ДЛЯ ТЕХ.ОБСЛУЖИВАНИЯ И/ИЛИ РЕМОНТА ВОЗДУШНОГО СУДНА ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ВOEING 737 MAX. СЛУЖИТ ДЛЯ ВЗЛЕТА И ПОЛЕТА, НЕ ВОЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ, ПЕРЕВОЗИТСЯ НА ТРАНСПОРТИРОВОЧНОМ СТЕНДЕ;ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ LEAP-1B25 - ПОСЛЕ РЕМОНТА (ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ), ТЯГА ДВИГАТЕЛЯ СОСТАВЛЯЕТ 130.41 КН, ДИАМЕТР ВЕНТИЛЯТОРА - 176 СМ, Б/У, ДЛЯ ТЕХ.ОБСЛУЖИВАНИЯ И/ИЛИ РЕМОНТА ВОЗДУШНОГО СУДНА ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ВOEING 737 MAX. СЛУЖИТ ДЛЯ ВЗЛЕТА И ПОЛЕТА, НЕ ВОЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ, ПЕРЕВОЗИТСЯ НА ТРАНСПОРТИРОВОЧНОМ СТЕНДЕ
Unlock w/ tradeint
******2026-05
2,780
0 ШТ
******
******
******
4
******
1. ОСНОВНОЙ ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ CFM56-7B26/3 - ПОСЛЕ РЕМОНТА (ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ), СЛУЖИТ ДЛЯ ВЗЛЕТА И ПОЛЕТА. СОСТОИТ ИЗ КОМПРЕССОРА, КАМЕРЫ СГОРАНИЯ, ТУРБИНЫ И СИСТЕМЫ ПРИВОДОВ. МАКСИМАЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ ТЯГИ ПРИ ВЗЛЕТЕ 121 КН, НЕ ВОЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ. ДЛЯ ТЕХ.ОБСЛУЖИВАНИЯ И/ИЛИ РЕМОНТА ВОЗДУШНОГО СУДНА ГРАЖДАНСКОЙ АВИЦИИ BOEING 737, Б/У. ПЕРЕВОЗИТСЯ НА ТРАНСПОРТИРОВОЧНОМ СТЕНДЕ,;ОСНОВНОЙ ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ CFM56-7B26/3 - ПОСЛЕ РЕМОНТА (ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ), СЛУЖИТ ДЛЯ ВЗЛЕТА И ПОЛЕТА. СОСТОИТ ИЗ КОМПРЕССОРА, КАМЕРЫ СГОРАНИЯ, ТУРБИНЫ И СИСТЕМЫ ПРИВОДОВ. МАКСИМАЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ ТЯГИ ПРИ ВЗЛЕТЕ 121 КН, НЕ ВОЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ. ДЛЯ ТЕХ.ОБСЛУЖИВАНИЯ И/ИЛИ РЕМОНТА ВОЗДУШНОГО СУДНА ГРАЖДАНСКОЙ АВИЦИИ BOEING 737, Б/У. ПЕРЕВОЗИТСЯ НА ТРАНСПОРТИРОВОЧНОМ СТЕНДЕ
Unlock w/ tradeint
******2025-12
2,370
1 ШТ
******
******
******
5
******
1. ОСНОВНОЙ ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ CFM56-7B26/3 - ПОСЛЕ РЕМОНТА (ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ), СЛУЖИТ ДЛЯ ВЗЛЕТА И ПОЛЕТА. СОСТОИТ ИЗ КОМПРЕССОРА, КАМЕРЫ СГОРАНИЯ, ТУРБИНЫ И СИСТЕМЫ ПРИВОДОВ. МАКСИМАЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ ТЯГИ ПРИ ВЗЛЕТЕ 121 КН, НЕ ВОЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ. ДЛЯ ТЕХ.ОБСЛУЖИВАНИЯ И/ИЛИ РЕМОНТА ВОЗДУШНОГО СУДНА ГРАЖДАНСКОЙ АВИЦИИ BOEING 737, Б/У. ПЕРЕВОЗИТСЯ НА ТРАНСПОРТИРОВОЧНОМ СТЕНДЕ,;ОСНОВНОЙ ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ CFM56-7B26/3 - ПОСЛЕ РЕМОНТА (ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ), СЛУЖИТ ДЛЯ ВЗЛЕТА И ПОЛЕТА. СОСТОИТ ИЗ КОМПРЕССОРА, КАМЕРЫ СГОРАНИЯ, ТУРБИНЫ И СИСТЕМЫ ПРИВОДОВ. МАКСИМАЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ ТЯГИ ПРИ ВЗЛЕТЕ 121 КН, НЕ ВОЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ. ДЛЯ ТЕХ.ОБСЛУЖИВАНИЯ И/ИЛИ РЕМОНТА ВОЗДУШНОГО СУДНА ГРАЖДАНСКОЙ АВИЦИИ BOEING 737, Б/У. ПЕРЕВОЗИТСЯ НА ТРАНСПОРТИРОВОЧНОМ СТЕНДЕ
Unlock w/ tradeint
******2025-12
2,370
1 ШТ
******
******
******
6
******
1. ДВУХКОНТУРНЫЙ ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ CF34-3B1 - ПОСЛЕ РЕМОНТА (ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ), ИМЕЕТ ТЯГУ В 41 КН. СОСТОИТ ИЗ ВЕНТИЛЯТОРА, КОМПРЕССОРА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ, КАМЕРЫ СГОРАНИЯ, ТУРБИНЫ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ, ТУРБИНЫ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ И СОПЛА, Б/У. ПЕРЕВОЗИТСЯ НА ТРАНСПОРТИРОВОЧНОМ СТЕНДЕ, ДЛЯ ТЕХ.ОБСЛУЖИВАНИЯ И/ИЛИ РЕМОНТА ВОЗДУШНОГО СУДНА ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ CRJ200,;ДВУХКОНТУРНЫЙ ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ CF34-3B1 - ПОСЛЕ РЕМОНТА (ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ), ИМЕЕТ ТЯГУ В 41 КН. СОСТОИТ ИЗ ВЕНТИЛЯТОРА, КОМПРЕССОРА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ, КАМЕРЫ СГОРАНИЯ, ТУРБИНЫ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ, ТУРБИНЫ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ И СОПЛА, Б/У. ПЕРЕВОЗИТСЯ НА ТРАНСПОРТИРОВОЧНОМ СТЕНДЕ, ДЛЯ ТЕХ.ОБСЛУЖИВАНИЯ И/ИЛИ РЕМОНТА ВОЗДУШНОГО СУДНА ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ CRJ200
Unlock w/ tradeint
******2025-12
1,450
1 ШТ
******
******
******
7
******
1. ДВУХКОНТУРНЫЙ ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ CF34-3B1 - ПОСЛЕ РЕМОНТА (ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ), ИМЕЕТ ТЯГУ В 41 КН. СОСТОИТ ИЗ ВЕНТИЛЯТОРА, КОМПРЕССОРА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ, КАМЕРЫ СГОРАНИЯ, ТУРБИНЫ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ, ТУРБИНЫ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ И СОПЛА, Б/У. ПЕРЕВОЗИТСЯ НА ТРАНСПОРТИРОВОЧНОМ СТЕНДЕ, ДЛЯ ТЕХ.ОБСЛУЖИВАНИЯ И/ИЛИ РЕМОНТА ВОЗДУШНОГО СУДНА ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ CRJ200,;ДВУХКОНТУРНЫЙ ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ CF34-3B1 - ПОСЛЕ РЕМОНТА (ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ), ИМЕЕТ ТЯГУ В 41 КН. СОСТОИТ ИЗ ВЕНТИЛЯТОРА, КОМПРЕССОРА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ, КАМЕРЫ СГОРАНИЯ, ТУРБИНЫ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ, ТУРБИНЫ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ И СОПЛА, Б/У. ПЕРЕВОЗИТСЯ НА ТРАНСПОРТИРОВОЧНОМ СТЕНДЕ, ДЛЯ ТЕХ.ОБСЛУЖИВАНИЯ И/ИЛИ РЕМОНТА ВОЗДУШНОГО СУДНА ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ CRJ200
Unlock w/ tradeint
******2025-12
1,450
1 ШТ
******
******
******
8
******
1. ДВУХКОНТУРНЫЙ ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ CF34-3B1 - ПОСЛЕ РЕМОНТА (ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ), ИМЕЕТ ТЯГУ В 41 КН. СОСТОИТ ИЗ ВЕНТИЛЯТОРА, КОМПРЕССОРА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ, КАМЕРЫ СГОРАНИЯ, ТУРБИНЫ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ, ТУРБИНЫ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ И СОПЛА, Б/У. ДЛЯ ТЕХ.ОБСЛУЖИВАНИЯ И/ИЛИ РЕМОНТА ВОЗДУШНОГО СУДНА ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ CRJ200,;ДВУХКОНТУРНЫЙ ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ CF34-3B1 - ПОСЛЕ РЕМОНТА (ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ), ИМЕЕТ ТЯГУ В 41 КН. СОСТОИТ ИЗ ВЕНТИЛЯТОРА, КОМПРЕССОРА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ, КАМЕРЫ СГОРАНИЯ, ТУРБИНЫ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ, ТУРБИНЫ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ И СОПЛА, Б/У. ДЛЯ ТЕХ.ОБСЛУЖИВАНИЯ И/ИЛИ РЕМОНТА ВОЗДУШНОГО СУДНА ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ CRJ200
Unlock w/ tradeint
******2025-12
1,450
1 ШТ
******
******
******
9
******
1. ДВУХКОНТУРНЫЙ ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ CF34-3B1 - ПОСЛЕ РЕМОНТА (ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ), ИМЕЕТ ТЯГУ В 41 КН. СОСТОИТ ИЗ ВЕНТИЛЯТОРА, КОМПРЕССОРА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ, КАМЕРЫ СГОРАНИЯ, ТУРБИНЫ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ, ТУРБИНЫ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ И СОПЛА, Б/У. ДЛЯ ТЕХ.ОБСЛУЖИВАНИЯ И/ИЛИ РЕМОНТА ВОЗДУШНОГО СУДНА ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ CRJ200,;ДВУХКОНТУРНЫЙ ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ CF34-3B1 - ПОСЛЕ РЕМОНТА (ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ), ИМЕЕТ ТЯГУ В 41 КН. СОСТОИТ ИЗ ВЕНТИЛЯТОРА, КОМПРЕССОРА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ, КАМЕРЫ СГОРАНИЯ, ТУРБИНЫ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ, ТУРБИНЫ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ И СОПЛА, Б/У. ДЛЯ ТЕХ.ОБСЛУЖИВАНИЯ И/ИЛИ РЕМОНТА ВОЗДУШНОГО СУДНА ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ CRJ200
Unlock w/ tradeint
******2025-12
1,450
1 ШТ
******
******
******
10
******
1. ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ CFM56-3C1 - ПОСЛЕ РЕМОНТА (ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ), ТЯГА ДВИГАТЕЛЯ СОСТОВЛЯЕТ 104.6 KH (23515 ФУНТОВ), ДИАМЕТР ВЕНТИЛЯТОРА - 1524 М, Б/У. ДЛЯ ВОЗДУШНОГО СУДНА ГРАЖДАНСКОЙ АВИЦИИ BOEING-737, ПЕРЕВОЗИТСЯ НА ТРАНСПОРТИРОВОЧНОМ СТЕНДЕ,;ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ CFM56-3C1 - ПОСЛЕ РЕМОНТА (ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ), ТЯГА ДВИГАТЕЛЯ СОСТОВЛЯЕТ 104.6 KH (23515 ФУНТОВ), ДИАМЕТР ВЕНТИЛЯТОРА - 1524 М, Б/У. ДЛЯ ВОЗДУШНОГО СУДНА ГРАЖДАНСКОЙ АВИЦИИ BOEING-737, ПЕРЕВОЗИТСЯ НА ТРАНС ПОРТИРОВОЧНОМ СТЕНДЕ
Unlock w/ tradeint
******2025-10
2,200
1 ШТ
******
******
******
Access Full & Detailed Trade Data for HS Code 841112
Reveal full shipment records, buyers, suppliers and trade metrics for Large Turbojet Engines, and run unlimited searches across TradeInt global trade database.
Top Export Products Related to HS Code 841112 (Large Turbojet Engines) in United States
Based on United States export trade data, top export products related to HS Code 841112 in United States are:
Aggregated United States export data for 2025.
Frequently Asked Questions About Global Trade Database