France Export Data for Marine Diesel Engines Under HS Code 8408102700

1. N2010E181 ДВИГАТЕЛЬ N2.10 TMC40 2.6R,;(СУДОВОЙ ДИЗЕЛЬ NANNI N2.10 ОСНАЩЕН НЕОБХОДИМЫМ ФУНКЦИОНАЛОМ ДЛЯ КАЧЕСТВЕННОЙ И НАДЕЖНОЙ РАБОТЫ. ДВУХЦИЛИНДРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С НИЗКОЙ ЧАСТОТОЙ ВРАЩЕНИЯ 3000 ОБ/МИН И ОПТИМИЗИРОВАННЫМ МАХОВИКОМ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИМ ПРЕВОСХОДНЫЙ КОМФОРТ С ТОЧКИ ЗРЕНИЯ УРОВНЯ ШУМА И ВИБРАЦИИ. ДВИГАТЕЛЬ РАЗВИВАЕТ ЗНАЧИТЕЛЬНУЮ МОЩНОСТЬ И ВЫСОКИЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ НА НИЗКИХ ОБОРОТАХ, ЧТО ПОЗВОЛЯЕТ БЕЗ ПРОБЛЕМ МАНЕВРИРОВАТЬ В ПОРТУ. К ТЕПЛООБМЕННИКУ МОЖНО ЛЕГКО ПОДКЛЮЧИТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ БОЙЛЕР. УСТАНАВЛИВАЕТСЯ КАК ГЛАВНЫЙ ДВИГА ТЕЛЬ НА КАТЕРА И ЯХТЫ ДЛИНОЙ ДО 12 М. МОЩНОСТЬ 7,36/10 КВ)

1. N2010E181 ДВИГАТЕЛЬ N2.10 TMC40 2.6R,;(СУДОВОЙ ДИЗЕЛЬ NANNI N2.10 ОСНАЩЕН НЕОБХОДИМЫМ ФУНКЦИОНАЛОМ ДЛЯ КАЧЕСТВЕННОЙ И НАДЕЖНОЙ РАБОТЫ. ДВУХЦИЛИНДРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С НИЗКОЙ ЧАСТОТОЙ ВРАЩЕНИЯ 3000 ОБ/МИН И ОПТИМИЗИРОВАННЫМ МАХОВИКОМ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИМ ПРЕВОСХОДНЫЙ КОМФОРТ С ТОЧКИ ЗРЕНИЯ УРОВНЯ ШУМА И ВИБРАЦИИ. ДВИГАТЕЛЬ РАЗВИВАЕТ ЗНАЧИТЕЛЬНУЮ МОЩНОСТЬ И ВЫСОКИЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ НА НИЗКИХ ОБОРОТАХ, ЧТО ПОЗВОЛЯЕТ БЕЗ ПРОБЛЕМ МАНЕВРИРОВАТЬ В ПОРТУ. К ТЕПЛООБМЕННИКУ МОЖНО ЛЕГКО ПОДКЛЮЧИТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ БОЙЛЕР. УСТАНАВЛИВАЕТСЯ КАК ГЛАВНЫЙ ДВИГА ТЕЛЬ НА КАТЕРА И ЯХТЫ ДЛИНОЙ ДО 12 М. МОЩНОСТЬ 7,36/10 КВ)

1. ДВИГАТЕЛЬ N4.38 TMC60A-2,45R,;СУДОВОЙ ДИЗЕЛЬ NANNI N4.38 УСТАНАВЛИВАЕТСЯ КАК ГЛАВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА КАТЕРА И ЯХТЫ ДЛИНОЙ ДО 12 М. ОСНАЩЕН НЕОБХОДИМЫМ ФУНКЦИОНАЛОМ ДЛЯ КАЧЕСТВЕННОЙ И НАДЕЖНОЙ РАБОТЫ. ВЫСОКИЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ПРИ НИЗКИХ ОБОРОТАХ ОБЕСПЕЧИВАЕТ БЫСТРОЕ УСКОРЕНИЕ. ОДНИМ И З ГЛАВНЫХ ПРЕИМУЩЕСТВ СУДОВОГО ДВИГАТЕЛЯ – ПРОСТАЯ И НЕДОРОГАЯ УСТАНОВКА, А ТАКЖЕ ВПОЛНЕ ПРОСТОЕ ТЕКУЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. СООТВЕТСТВИЕ СТАНДАРТУ SOLAS ПОДТВЕРЖДАЕТ ПОВЫШЕННУЮ БЕЗОПАСНОСТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СУДОВОГО ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ. ИМЕННО ПОЭТОМУ ДАННЫ Й СУДОВОЙ ДИЗЕЛЬ ЧАСТО УСТАНАВЛИВАЮТ НА ШЛЮПКИ, КОТОРЫЕ ПРЕДСТОИТ СБРАСЫВАТЬ С ВЫСОТЫ ДО 30 МЕТРОВ (ПРИ ОРГАНИЗАЦИИ СПАСАТЕЛЬНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ НА КОРАБЛЯХ), ИЛИ НА СУДА, РАБОТАЮЩИЕ В КРАЙНЕ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУРАХ. В КАЧЕСТВЕ РЕДУКТОРА В МОДЕЛИ ВЫСТУПАЕТ П ОВОРОТНО ОТКИДНАЯ КОЛОНКА. НАИБОЛЕЕ ЧАСТО СУДОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ ПРИМЕНЯЕТСЯ НА ПРОГУЛОЧНЫХ СУДАХ И КАТЕРАХ.МОЩНОСТЬ 27.6 КВ СУДОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ДЛЯ УСТАНОВКИ В ТУРИСТИЧЕСКИЙ ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ, А ТАКЖЕ ДЛЯ ЧАСТНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ - РЫБАЦКИХ ЛОДОК , ПРОГУЛОЧНЫХ КАТЕРАХ, ЭКСКУРСИОННЫХ ПОЕЗДОК НА ЛОДКАХ (НЕ МОЖЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ В ВОЕННЫХ ЦЕЛЯХ ПО ПРОИЗВОДСТВЕННО-КОНСТРУКТИВНОМУ РЕГЛАМЕНТУ, А ТАКЖЕ ПО ТЕХНИЧЕСКИМ ПАРАМЕТРАМ)

1. ДВИГАТЕЛЬ N4.38 TMC60A-2,45R,;СУДОВОЙ ДИЗЕЛЬ NANNI N4.38 УСТАНАВЛИВАЕТСЯ КАК ГЛАВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА КАТЕРА И ЯХТЫ ДЛИНОЙ ДО 12 М. ОСНАЩЕН НЕОБХОДИМЫМ ФУНКЦИОНАЛОМ ДЛЯ КАЧЕСТВЕННОЙ И НАДЕЖНОЙ РАБОТЫ. ВЫСОКИЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ПРИ НИЗКИХ ОБОРОТАХ ОБЕСПЕЧИВАЕТ БЫСТРОЕ УСКОРЕНИЕ. ОДНИМ И З ГЛАВНЫХ ПРЕИМУЩЕСТВ СУДОВОГО ДВИГАТЕЛЯ – ПРОСТАЯ И НЕДОРОГАЯ УСТАНОВКА, А ТАКЖЕ ВПОЛНЕ ПРОСТОЕ ТЕКУЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. СООТВЕТСТВИЕ СТАНДАРТУ SOLAS ПОДТВЕРЖДАЕТ ПОВЫШЕННУЮ БЕЗОПАСНОСТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СУДОВОГО ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ. ИМЕННО ПОЭТОМУ ДАННЫ Й СУДОВОЙ ДИЗЕЛЬ ЧАСТО УСТАНАВЛИВАЮТ НА ШЛЮПКИ, КОТОРЫЕ ПРЕДСТОИТ СБРАСЫВАТЬ С ВЫСОТЫ ДО 30 МЕТРОВ (ПРИ ОРГАНИЗАЦИИ СПАСАТЕЛЬНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ НА КОРАБЛЯХ), ИЛИ НА СУДА, РАБОТАЮЩИЕ В КРАЙНЕ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУРАХ. В КАЧЕСТВЕ РЕДУКТОРА В МОДЕЛИ ВЫСТУПАЕТ П ОВОРОТНО ОТКИДНАЯ КОЛОНКА. НАИБОЛЕЕ ЧАСТО СУДОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ ПРИМЕНЯЕТСЯ НА ПРОГУЛОЧНЫХ СУДАХ И КАТЕРАХ.МОЩНОСТЬ 27.6 КВ СУДОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ДЛЯ УСТАНОВКИ В ТУРИСТИЧЕСКИЙ ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ, А ТАКЖЕ ДЛЯ ЧАСТНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ - РЫБАЦКИХ ЛОДОК , ПРОГУЛОЧНЫХ КАТЕРАХ, ЭКСКУРСИОННЫХ ПОЕЗДОК НА ЛОДКАХ (НЕ МОЖЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ В ВОЕННЫХ ЦЕЛЯХ ПО ПРОИЗВОДСТВЕННО-КОНСТРУКТИВНОМУ РЕГЛАМЕНТУ, А ТАКЖЕ ПО ТЕХНИЧЕСКИМ ПАРАМЕТРАМ)

1. ДВИГАТЕЛЬ NANNI N3.30 МОЩНОСТЬ 21,3 КВТ,;(НАЗНАЧЕНИЕ:СУДОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ДЛЯ УСТАНОВКИ В ТУРИСТИЧЕСКИЙ ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ,А ТАКЖЕ ДЛЯ ЧАСТНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ - РЫБАЦКИХ ЛОДОК, ПРОГУЛОЧНЫХ КАТЕРАХ, ЭКСКУРСИОННЫХ ПОЕЗДОК НА ЛОДКАХ (НЕ МОЖЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ В ВОЕННЫХ ЦЕЛЯХ ПО ПРОИЗВОДСТ ВЕННО-КОНСТРУКТИВНОМУ РЕГЛАМЕНТУ, А ТАКЖЕ ПО ТЕХНИЧЕСКИМ ПАРАМЕТРАМ)ДВИГАТЕЛЬ N3.30 — ЭТО ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, РАБОТАЮЩИЙ ПО ПРИНЦИПУ ЧЕТЫРЕХТАКТНОГО ЦИКЛА. ЕГО ОСНОВНОЕ УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ ВКЛЮЧАЮТ СЛЕДУЮЩИЕ ЭТАПЫ:- ВПУС КНОЙ ТАКТ: ПОРШЕНЬ ДВИЖЕТСЯ ВНИЗ, СОЗДАВАЯ ВАКУУМ В ЦИЛИНДРЕ, В РЕЗУЛЬТАТЕ ЧЕГО ВПУСКАЕТСЯ ВОЗДУШНО-ДИЗЕЛЬНАЯ СМЕСЬ ИЛИ ЧИСТЫЙ ВОЗДУХ (В ЗАВИСИМОСТИ ОТ КОНСТРУКЦИИ).- СЖАТИЕ: ПОРШЕНЬ ПОДНИМАЕТСЯ ВВЕРХ, СЖИМАЯ ВОЗДУХ ИЛИ СМЕСЬ ДО ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ И Т ЕМПЕРАТУРЫ, ЧТО СПОСОБСТВУЕТ ЭФФЕКТИВНОМУ СГОРАНИЮ ТОПЛИВА.- РАБОЧИЙ ТАКТ (СГОРАНИЕ): В КОНЦЕ ТАКТА ВПУСКА ПРОИСХОДИТ ВПРЫСК ТОПЛИВА (ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО), КОТОРОЕ ВОСПЛАМЕНЯЕТСЯ ЗА СЧЕТ ВЫСОКОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ СЖАТОГО ВОЗДУХА. В РЕЗУЛЬТАТЕ ВОЗНИКАЕТ МОЩНЫ Й ТОЛЧОК, ТОЛКАЮЩИЙ ПОРШЕНЬ ВНИЗ.- ВЫПУСКНОЙ ТАКТ:ПОРШЕНЬ СНОВА ПОДНИМАЕТСЯ ВВЕРХ, ВЫТАЛКИВАЯ ОТРАБОТАВШИЕ ГАЗЫ ИЗ ЦИЛИНДРА ЧЕРЕЗ ВЫПУСКНОЙ КЛАПАН.ЭТОТ ДВИГАТЕЛЬ ПОДХОДИТ ТОЛЬКО ДЛЯ ПАРУСНЫХ ЯХТ И/ИЛИ ПРОГУЛОЧНЫХ ЛОДОК МАЛОЙ МОЩНОСТИ (НЕ БОЛЕЕ 50КВТ)

1. ДВИГАТЕЛЬ NANNI N3.30 МОЩНОСТЬ 21,3 КВТ,;(НАЗНАЧЕНИЕ:СУДОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ДЛЯ УСТАНОВКИ В ТУРИСТИЧЕСКИЙ ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ,А ТАКЖЕ ДЛЯ ЧАСТНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ - РЫБАЦКИХ ЛОДОК, ПРОГУЛОЧНЫХ КАТЕРАХ, ЭКСКУРСИОННЫХ ПОЕЗДОК НА ЛОДКАХ (НЕ МОЖЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ В ВОЕННЫХ ЦЕЛЯХ ПО ПРОИЗВОДСТ ВЕННО-КОНСТРУКТИВНОМУ РЕГЛАМЕНТУ, А ТАКЖЕ ПО ТЕХНИЧЕСКИМ ПАРАМЕТРАМ)ДВИГАТЕЛЬ N3.30 — ЭТО ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, РАБОТАЮЩИЙ ПО ПРИНЦИПУ ЧЕТЫРЕХТАКТНОГО ЦИКЛА. ЕГО ОСНОВНОЕ УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ ВКЛЮЧАЮТ СЛЕДУЮЩИЕ ЭТАПЫ:- ВПУС КНОЙ ТАКТ: ПОРШЕНЬ ДВИЖЕТСЯ ВНИЗ, СОЗДАВАЯ ВАКУУМ В ЦИЛИНДРЕ, В РЕЗУЛЬТАТЕ ЧЕГО ВПУСКАЕТСЯ ВОЗДУШНО-ДИЗЕЛЬНАЯ СМЕСЬ ИЛИ ЧИСТЫЙ ВОЗДУХ (В ЗАВИСИМОСТИ ОТ КОНСТРУКЦИИ).- СЖАТИЕ: ПОРШЕНЬ ПОДНИМАЕТСЯ ВВЕРХ, СЖИМАЯ ВОЗДУХ ИЛИ СМЕСЬ ДО ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ И Т ЕМПЕРАТУРЫ, ЧТО СПОСОБСТВУЕТ ЭФФЕКТИВНОМУ СГОРАНИЮ ТОПЛИВА.- РАБОЧИЙ ТАКТ (СГОРАНИЕ): В КОНЦЕ ТАКТА ВПУСКА ПРОИСХОДИТ ВПРЫСК ТОПЛИВА (ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО), КОТОРОЕ ВОСПЛАМЕНЯЕТСЯ ЗА СЧЕТ ВЫСОКОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ СЖАТОГО ВОЗДУХА. В РЕЗУЛЬТАТЕ ВОЗНИКАЕТ МОЩНЫ Й ТОЛЧОК, ТОЛКАЮЩИЙ ПОРШЕНЬ ВНИЗ.- ВЫПУСКНОЙ ТАКТ:ПОРШЕНЬ СНОВА ПОДНИМАЕТСЯ ВВЕРХ, ВЫТАЛКИВАЯ ОТРАБОТАВШИЕ ГАЗЫ ИЗ ЦИЛИНДРА ЧЕРЕЗ ВЫПУСКНОЙ КЛАПАН.ЭТОТ ДВИГАТЕЛЬ ПОДХОДИТ ТОЛЬКО ДЛЯ ПАРУСНЫХ ЯХТ И/ИЛИ ПРОГУЛОЧНЫХ ЛОДОК МАЛОЙ МОЩНОСТИ (НЕ БОЛЕЕ 50КВТ)

1. ДВИГАТЕЛЬ N4.38 TMC60-2R,;CУДОВОЙ ДИЗЕЛЬ ГЕНЕРАТОР. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ - ДЛЯ ПРОГУЛОЧНОГО КАТЕРА ДО 12М. ЗВУКОНЕПРОНИЦАЕМЫЙ. МОЩНОСТЬ 27,6 КВТ. СКООРОСТЬ ВРАЩЕНИЯ 3000 ОБ/МИН. ЧИСЛО ЦИЛИНДРОВ - 4. РАЗМЕР 749Х465Х605ММ. СУХОЙ ВЕС 139КГ. НАДДУВ - АТМОСФЕРНЫЙ . ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ 1 ,5 Л. РАСХОД ТОПЛИВА 8,7 Л/Ч (ПРИ НОМИНАЛЬНОЙ МОЩНОСТИ). ДИАМЕТР И ХОД ПОРШНЯ78 X 78.4 ММ

1. ДВИГАТЕЛЬ N4.38 TMC60-2R,;CУДОВОЙ ДИЗЕЛЬ ГЕНЕРАТОР. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ - ДЛЯ ПРОГУЛОЧНОГО КАТЕРА ДО 12М. ЗВУКОНЕПРОНИЦАЕМЫЙ. МОЩНОСТЬ 27,6 КВТ. СКООРОСТЬ ВРАЩЕНИЯ 3000 ОБ/МИН. ЧИСЛО ЦИЛИНДРОВ - 4. РАЗМЕР 749Х465Х605ММ. СУХОЙ ВЕС 139КГ. НАДДУВ - АТМОСФЕРНЫЙ . ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ 1 ,5 Л. РАСХОД ТОПЛИВА 8,7 Л/Ч (ПРИ НОМИНАЛЬНОЙ МОЩНОСТИ). ДИАМЕТР И ХОД ПОРШНЯ78 X 78.4 ММ