France Export Data for Marine Diesel Engines Under HS Code 840810

СУДОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ N4.115;ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ - ДЛЯ ПРОГУЛОЧНОГО КАТЕРА ДО 12М. УСТАНАВЛИВАЕТСЯ КАК ГЛАВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА КАТЕРА И ЯХТЫ. ССУДОВОЙ ДИЗЕЛЬ NANNI N4.115 ПРИНАДЛЕЖИТ К СЕРИИ N4, В КОТОРУЮ ВХОДЯТ ДВИГАТЕЛИ С 4-МЯ ЦИЛИНДРАМИ. ОСНОВА ДАННОЙ МОДЕЛИ – ДВИГАТЕЛЬ KUBOTA. ДЛЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ ДОСТУПНЫ ВЕРСИИ NANNI N4.115, ПОЛУЧИВШИЕ ОДОБРЕНИЕ SOLAS. ОНО ПОДТВЕРЖДАЕТ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ ЗАПУСКЕ СУДОВОГО ДВИГАТЕЛЯ В УСЛОВИЯХ ДЕЙСТВИЯ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУР, УСТОЙЧИВОСТЬ ПРИ СБРОСЕ ПОЧТИ С 30 МЕТРОВ И ПРОЧЕЕ. ПОСЛЕДНЯЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ОБУСЛАВЛИВАЕТ ПРИМЕНЕНИЕ ЭТИХ СУДОВЫХ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ НА СПАСАТЕЛЬНЫХ ШЛЮПКАХ. ПРОЧИЕ ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ: ТУРБОКОМПРЕССОРНЫЙ НАДДУВ С ИНТЕРКУЛЕРОМ, ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ 3,7 Л., МЕХАНИЧЕСКАЯ ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА E-CDIS. ЧАЩЕ ВСЕГО СУДОВОЙ ДИЗЕЛЬ NANNI N4.115 УСТАНАВЛИВАЮТСЯ НА РИБЫ, ПРОГУЛОЧНЫЕ КАТЕРА И ВОДОИЗМЕЩАЮЩИЕ СУДА. МОЩНОСТЬ – 115 Л.С. (84,6 КВТ)

ДВИГАТЕЛЬ N4.80 TM345A-2.5R;(CУДОВОЙ ДИЗЕЛЬ ГЕНЕРАТОР. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ - ДЛЯ ПРОГУЛОЧНОГО КАТЕРА ДО 12М. ЗВУКОНЕПРОНИЦАЕМЫЙ. МОЩНОСТЬ 27,6 КВТ. СКООРОСТЬ ВРАЩЕНИЯ 3000 ОБ/МИН. ЧИСЛО ЦИЛИНДРОВ - 4. РАЗМЕР 749Х465Х605ММ. СУХОЙ ВЕС 139КГ. НАДДУВ - АТМОСФЕРНЫЙ . ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ 1,5 Л. РАСХОД ТОПЛИВА 8,7 Л/Ч (ПРИ НОМИНАЛЬНОЙ МОЩНОСТИ). ДИАМЕТР И ХОД ПОРШНЯ78 X 78.4 ММ)

ДВИГАТЕЛЬ N4.80 TM345A-2.5R;(CУДОВОЙ ДИЗЕЛЬ ГЕНЕРАТОР. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ - ДЛЯ ПРОГУЛОЧНОГО КАТЕРА ДО 12М. ЗВУКОНЕПРОНИЦАЕМЫЙ. МОЩНОСТЬ 27,6 КВТ. СКООРОСТЬ ВРАЩЕНИЯ 3000 ОБ/МИН. ЧИСЛО ЦИЛИНДРОВ - 4. РАЗМЕР 749Х465Х605ММ. СУХОЙ ВЕС 139КГ. НАДДУВ - АТМОСФЕРНЫЙ . ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ 1,5 Л. РАСХОД ТОПЛИВА 8,7 Л/Ч (ПРИ НОМИНАЛЬНОЙ МОЩНОСТИ). ДИАМЕТР И ХОД ПОРШНЯ78 X 78.4 ММ)

1. N2010E181 ДВИГАТЕЛЬ N2.10 TMC40 2.6R,;(СУДОВОЙ ДИЗЕЛЬ NANNI N2.10 ОСНАЩЕН НЕОБХОДИМЫМ ФУНКЦИОНАЛОМ ДЛЯ КАЧЕСТВЕННОЙ И НАДЕЖНОЙ РАБОТЫ. ДВУХЦИЛИНДРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С НИЗКОЙ ЧАСТОТОЙ ВРАЩЕНИЯ 3000 ОБ/МИН И ОПТИМИЗИРОВАННЫМ МАХОВИКОМ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИМ ПРЕВОСХОДНЫЙ КОМФОРТ С ТОЧКИ ЗРЕНИЯ УРОВНЯ ШУМА И ВИБРАЦИИ. ДВИГАТЕЛЬ РАЗВИВАЕТ ЗНАЧИТЕЛЬНУЮ МОЩНОСТЬ И ВЫСОКИЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ НА НИЗКИХ ОБОРОТАХ, ЧТО ПОЗВОЛЯЕТ БЕЗ ПРОБЛЕМ МАНЕВРИРОВАТЬ В ПОРТУ. К ТЕПЛООБМЕННИКУ МОЖНО ЛЕГКО ПОДКЛЮЧИТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ БОЙЛЕР. УСТАНАВЛИВАЕТСЯ КАК ГЛАВНЫЙ ДВИГА ТЕЛЬ НА КАТЕРА И ЯХТЫ ДЛИНОЙ ДО 12 М. МОЩНОСТЬ 7,36/10 КВ)

1. N2010E181 ДВИГАТЕЛЬ N2.10 TMC40 2.6R,;(СУДОВОЙ ДИЗЕЛЬ NANNI N2.10 ОСНАЩЕН НЕОБХОДИМЫМ ФУНКЦИОНАЛОМ ДЛЯ КАЧЕСТВЕННОЙ И НАДЕЖНОЙ РАБОТЫ. ДВУХЦИЛИНДРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С НИЗКОЙ ЧАСТОТОЙ ВРАЩЕНИЯ 3000 ОБ/МИН И ОПТИМИЗИРОВАННЫМ МАХОВИКОМ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИМ ПРЕВОСХОДНЫЙ КОМФОРТ С ТОЧКИ ЗРЕНИЯ УРОВНЯ ШУМА И ВИБРАЦИИ. ДВИГАТЕЛЬ РАЗВИВАЕТ ЗНАЧИТЕЛЬНУЮ МОЩНОСТЬ И ВЫСОКИЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ НА НИЗКИХ ОБОРОТАХ, ЧТО ПОЗВОЛЯЕТ БЕЗ ПРОБЛЕМ МАНЕВРИРОВАТЬ В ПОРТУ. К ТЕПЛООБМЕННИКУ МОЖНО ЛЕГКО ПОДКЛЮЧИТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ БОЙЛЕР. УСТАНАВЛИВАЕТСЯ КАК ГЛАВНЫЙ ДВИГА ТЕЛЬ НА КАТЕРА И ЯХТЫ ДЛИНОЙ ДО 12 М. МОЩНОСТЬ 7,36/10 КВ)

1. ДВИГАТЕЛЬ 6.420 TDI PREDISPO JET,;СУДОВОЙ ДИЗЕЛЬ NANNI 6.420TDI МОДЕЛЬ ОТНОСИТСЯ К ШЕСТИЦИЛИНДРОВЫМ ДВИГАТЕЛЯМ, НА КАЖДЫЙ ЦИЛИНДР ПРИХОДИТСЯ ПО ЧЕТЫРЕ КЛАПАНА. МОЩНОСТЬ СУДОВОГО ДВИГАТЕЛЯ СОСТАВЛЯЕТ 320 ЛОШАДИНЫХ СИЛ. ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ РАВЕН 4,16 Л. СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ КОНВЕНЦИИ SOLAS. ХОРОШО ПРОДУМАННЫЕ СИСТЕМЫ СМАЗКИ, ОХЛАЖДЕНИЯ И ПОДАЧИ ТОПЛИВА ОБЕСПЕЧИВАЮТ СИНХРОННУЮ РАБОТУ ДИЗЕЛЯ. СУДОВОЙ ДИЗЕЛЬ NANNI 6.420TDI УСТАНАВЛИВАЕТСЯ НА ПРОГУЛОЧНЫЕ СУДА. СУДОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ДЛЯ УСТАНОВКИ В ТУРИСТИЧЕСКИЙ ВОДНЫЙ ТРАНСП ОРТ, А ТАКЖЕ ДЛЯ ЧАСТНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ - РЫБАЦКИХ ЛОДОК, ПРОГУЛОЧНЫХ КАТЕРАХ, ЭКСКУРСИОННЫХ ПОЕЗДОК НА ЛОДКАХ (НЕ МОЖЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ В ВОЕННЫХ ЦЕЛЯХ ПО ПРОИЗВОДСТВЕННО-КОНСТРУКТИВНОМУ РЕГЛАМЕНТУ, А ТАКЖЕ ПО ТЕХНИЧЕСКИМ ПАРАМЕТРАМ)

1. ДВИГАТЕЛЬ 6.420 TDI PREDISPO JET,;СУДОВОЙ ДИЗЕЛЬ NANNI 6.420TDI МОДЕЛЬ ОТНОСИТСЯ К ШЕСТИЦИЛИНДРОВЫМ ДВИГАТЕЛЯМ, НА КАЖДЫЙ ЦИЛИНДР ПРИХОДИТСЯ ПО ЧЕТЫРЕ КЛАПАНА. МОЩНОСТЬ СУДОВОГО ДВИГАТЕЛЯ СОСТАВЛЯЕТ 320 ЛОШАДИНЫХ СИЛ. ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ РАВЕН 4,16 Л. СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ КОНВЕНЦИИ SOLAS. ХОРОШО ПРОДУМАННЫЕ СИСТЕМЫ СМАЗКИ, ОХЛАЖДЕНИЯ И ПОДАЧИ ТОПЛИВА ОБЕСПЕЧИВАЮТ СИНХРОННУЮ РАБОТУ ДИЗЕЛЯ. СУДОВОЙ ДИЗЕЛЬ NANNI 6.420TDI УСТАНАВЛИВАЕТСЯ НА ПРОГУЛОЧНЫЕ СУДА. СУДОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ДЛЯ УСТАНОВКИ В ТУРИСТИЧЕСКИЙ ВОДНЫЙ ТРАНСП ОРТ, А ТАКЖЕ ДЛЯ ЧАСТНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ - РЫБАЦКИХ ЛОДОК, ПРОГУЛОЧНЫХ КАТЕРАХ, ЭКСКУРСИОННЫХ ПОЕЗДОК НА ЛОДКАХ (НЕ МОЖЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ В ВОЕННЫХ ЦЕЛЯХ ПО ПРОИЗВОДСТВЕННО-КОНСТРУКТИВНОМУ РЕГЛАМЕНТУ, А ТАКЖЕ ПО ТЕХНИЧЕСКИМ ПАРАМЕТРАМ)

1. ДВИГАТЕЛЬ N4.38 TMC60A-2,45R,;СУДОВОЙ ДИЗЕЛЬ NANNI N4.38 УСТАНАВЛИВАЕТСЯ КАК ГЛАВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА КАТЕРА И ЯХТЫ ДЛИНОЙ ДО 12 М. ОСНАЩЕН НЕОБХОДИМЫМ ФУНКЦИОНАЛОМ ДЛЯ КАЧЕСТВЕННОЙ И НАДЕЖНОЙ РАБОТЫ. ВЫСОКИЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ПРИ НИЗКИХ ОБОРОТАХ ОБЕСПЕЧИВАЕТ БЫСТРОЕ УСКОРЕНИЕ. ОДНИМ И З ГЛАВНЫХ ПРЕИМУЩЕСТВ СУДОВОГО ДВИГАТЕЛЯ – ПРОСТАЯ И НЕДОРОГАЯ УСТАНОВКА, А ТАКЖЕ ВПОЛНЕ ПРОСТОЕ ТЕКУЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. СООТВЕТСТВИЕ СТАНДАРТУ SOLAS ПОДТВЕРЖДАЕТ ПОВЫШЕННУЮ БЕЗОПАСНОСТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СУДОВОГО ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ. ИМЕННО ПОЭТОМУ ДАННЫ Й СУДОВОЙ ДИЗЕЛЬ ЧАСТО УСТАНАВЛИВАЮТ НА ШЛЮПКИ, КОТОРЫЕ ПРЕДСТОИТ СБРАСЫВАТЬ С ВЫСОТЫ ДО 30 МЕТРОВ (ПРИ ОРГАНИЗАЦИИ СПАСАТЕЛЬНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ НА КОРАБЛЯХ), ИЛИ НА СУДА, РАБОТАЮЩИЕ В КРАЙНЕ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУРАХ. В КАЧЕСТВЕ РЕДУКТОРА В МОДЕЛИ ВЫСТУПАЕТ П ОВОРОТНО ОТКИДНАЯ КОЛОНКА. НАИБОЛЕЕ ЧАСТО СУДОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ ПРИМЕНЯЕТСЯ НА ПРОГУЛОЧНЫХ СУДАХ И КАТЕРАХ.МОЩНОСТЬ 27.6 КВ СУДОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ДЛЯ УСТАНОВКИ В ТУРИСТИЧЕСКИЙ ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ, А ТАКЖЕ ДЛЯ ЧАСТНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ - РЫБАЦКИХ ЛОДОК , ПРОГУЛОЧНЫХ КАТЕРАХ, ЭКСКУРСИОННЫХ ПОЕЗДОК НА ЛОДКАХ (НЕ МОЖЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ В ВОЕННЫХ ЦЕЛЯХ ПО ПРОИЗВОДСТВЕННО-КОНСТРУКТИВНОМУ РЕГЛАМЕНТУ, А ТАКЖЕ ПО ТЕХНИЧЕСКИМ ПАРАМЕТРАМ)

1. ДВИГАТЕЛЬ N4.38 TMC60A-2,45R,;СУДОВОЙ ДИЗЕЛЬ NANNI N4.38 УСТАНАВЛИВАЕТСЯ КАК ГЛАВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА КАТЕРА И ЯХТЫ ДЛИНОЙ ДО 12 М. ОСНАЩЕН НЕОБХОДИМЫМ ФУНКЦИОНАЛОМ ДЛЯ КАЧЕСТВЕННОЙ И НАДЕЖНОЙ РАБОТЫ. ВЫСОКИЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ПРИ НИЗКИХ ОБОРОТАХ ОБЕСПЕЧИВАЕТ БЫСТРОЕ УСКОРЕНИЕ. ОДНИМ И З ГЛАВНЫХ ПРЕИМУЩЕСТВ СУДОВОГО ДВИГАТЕЛЯ – ПРОСТАЯ И НЕДОРОГАЯ УСТАНОВКА, А ТАКЖЕ ВПОЛНЕ ПРОСТОЕ ТЕКУЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. СООТВЕТСТВИЕ СТАНДАРТУ SOLAS ПОДТВЕРЖДАЕТ ПОВЫШЕННУЮ БЕЗОПАСНОСТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СУДОВОГО ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ. ИМЕННО ПОЭТОМУ ДАННЫ Й СУДОВОЙ ДИЗЕЛЬ ЧАСТО УСТАНАВЛИВАЮТ НА ШЛЮПКИ, КОТОРЫЕ ПРЕДСТОИТ СБРАСЫВАТЬ С ВЫСОТЫ ДО 30 МЕТРОВ (ПРИ ОРГАНИЗАЦИИ СПАСАТЕЛЬНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ НА КОРАБЛЯХ), ИЛИ НА СУДА, РАБОТАЮЩИЕ В КРАЙНЕ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУРАХ. В КАЧЕСТВЕ РЕДУКТОРА В МОДЕЛИ ВЫСТУПАЕТ П ОВОРОТНО ОТКИДНАЯ КОЛОНКА. НАИБОЛЕЕ ЧАСТО СУДОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ ПРИМЕНЯЕТСЯ НА ПРОГУЛОЧНЫХ СУДАХ И КАТЕРАХ.МОЩНОСТЬ 27.6 КВ СУДОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ДЛЯ УСТАНОВКИ В ТУРИСТИЧЕСКИЙ ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ, А ТАКЖЕ ДЛЯ ЧАСТНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ - РЫБАЦКИХ ЛОДОК , ПРОГУЛОЧНЫХ КАТЕРАХ, ЭКСКУРСИОННЫХ ПОЕЗДОК НА ЛОДКАХ (НЕ МОЖЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ В ВОЕННЫХ ЦЕЛЯХ ПО ПРОИЗВОДСТВЕННО-КОНСТРУКТИВНОМУ РЕГЛАМЕНТУ, А ТАКЖЕ ПО ТЕХНИЧЕСКИМ ПАРАМЕТРАМ)

1. ДВИГАТЕЛЬ 6.420 TDI PREDISPO JET,;СУДОВОЙ ДИЗЕЛЬ NANNI 6.420TDI МОДЕЛЬ ОТНОСИТСЯ К ШЕСТИЦИЛИНДРОВЫМ ДВИГАТЕЛЯМ, НА КАЖДЫЙ ЦИЛИНДР ПРИХОДИТСЯ ПО ЧЕТЫРЕ КЛАПАНА. МОЩНОСТЬ СУДОВОГО ДВИГАТЕЛЯ СОСТАВЛЯЕТ 320 ЛОШАДИНЫХ СИЛ. ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ РАВЕН 4,16 Л. СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ КОНВЕНЦИИ SOLAS. ХОРОШО ПРОДУМАННЫЕ СИСТЕМЫ СМАЗКИ, ОХЛАЖДЕНИЯ И ПОДАЧИ ТОПЛИВА ОБЕСПЕЧИВАЮТ СИНХРОННУЮ РАБОТУ ДИЗЕЛЯ. СУДОВОЙ ДИЗЕЛЬ NANNI 6.420TDI УСТАНАВЛИВАЕТСЯ НА ПРОГУЛОЧНЫЕ СУДА. СУДОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ДЛЯ УСТАНОВКИ В ТУРИСТИЧЕСКИЙ ВОДНЫЙ ТРАНСП ОРТ, А ТАКЖЕ ДЛЯ ЧАСТНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ - РЫБАЦКИХ ЛОДОК, ПРОГУЛОЧНЫХ КАТЕРАХ, ЭКСКУРСИОННЫХ ПОЕЗДОК НА ЛОДКАХ (НЕ МОЖЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ В ВОЕННЫХ ЦЕЛЯХ ПО ПРОИЗВОДСТВЕННО-КОНСТРУКТИВНОМУ РЕГЛАМЕНТУ, А ТАКЖЕ ПО ТЕХНИЧЕСКИМ ПАРАМЕТРАМ)